10・1514.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15730km
内外装を変更
外観はフロントグリルを変更。内装はステアリング形状を変更したほか、操作部の照明をオレンジ色に統一。アシスト／リアグリップやコートフックを追加して実用性を高めたほか、後席ヘッドレスト装着グレードを拡大し快適性を向上させた。（2002.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4650x1695x1470mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1410kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/2000rpm | 最高出力 | 79ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エキスパート 2.2 LX-G ディーゼル 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
178.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
163.2万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (60L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
828km ※10・15モード |
143万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
192.1万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
176.6万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
164.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
200.7万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
185.2万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1769cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
165万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
214.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
730km ※10・15モード |
186.9万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (60L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1128km ※10・15モード |
168.3万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (60L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1128km ※10・15モード |
156.6万円 |
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