10・157.2km/L
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV
テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 150～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1840x1730/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3153～3274 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
テラノレグラス（96年08月～97年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (80L) |
3153cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 339.9万円 |
|
-km/L (80L) |
3153cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 305.8万円 |
|
-km/L (80L) |
3153cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 277.3万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (80L) | 3274cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
338.9万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (80L) | 3274cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
304.8万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (80L) | 3274cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
276.3万円 |
|
-km/L (80L) |
3153cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 324.8万円 |
|
-km/L (80L) |
3274cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 309.8万円 |
10・157.2～8.7km/L
JC088～10.4km/L
10・157.7～17.7km/L
