JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ラインナップの拡充が図られた
トランスシベリアラリーをイメージした特別仕様車、カイエンS トランスシベリアを追加設定。電子制御ダンパーシステム、PASMが標準装備されるほか、内外装も同ラリーに参戦した車両に倣ったデザインが用いられている。（2009.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4795x1955x1675mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2350kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2855mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 51kg・m/3500rpm | 最高出力 | 405ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カイエン GTS ポルシェデザイン エディション3 ティプトロニックS 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8km/L (100L) | 3598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
800km ※10・15モード |
686万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (100L) | 3598cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
760km ※10・15モード |
728万円 |
| ※10・15モード 6.1km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
610km ※10・15モード |
939万円 |
| ※10・15モード 6.1km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
610km ※10・15モード |
981万円 |
| ※10・15モード 6.1km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
610km ※10・15モード |
981万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1078万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1120万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1120万円 |
| ※10・15モード 5.7km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
570km ※10・15モード |
1490万円 |
| ※10・15モード 5.7km/L (100L) | 4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
570km ※10・15モード |
1490万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1771万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1771万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1062万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1104万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1104万円 |
|
GTS ポルシェデザイン エディション3 ティプトロニックS 4WD -km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 1291万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
