JC0822km/L ※10・15モード 23km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08660km / 10・15 690km
全モデルがエコカー減税対象となった
副変速機構付CVTを全機種に搭載し、NAエンジン搭載車の燃費性能が向上された。同時に、ターボモデルも「平成17年排出ガス基準75％レベル」を実現。全モデルがエコカー減税の対象となった。また、全車に燃費効率の良い状態で点灯するエコドライブインジケーターが標準装備された。（2010.8）<BR>2WD NAエンジン搭載モデルのエンジンとCVT制御を見直し燃費を23.2km/hへ改善し、エコカー減税の軽減率を50%から75%へと向上させた。(2012.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1520mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1915x1235x1215mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
110.6万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
122.2万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
135万円 |
|
20.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
606km ※JC08モード |
136.8万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
149.6万円 |
|
20.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
606km ※JC08モード |
143.6万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
570km ※JC08モード |
156.5万円 |
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
116.3万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
128.8万円 |
|
22.8km/L (30L) ※10・15モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
684km ※JC08モード |
122.9万円 |
