JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ラインナップとボディカラーが見直された
これまでメイングレードとして設定されていた「FA」の廃止や、特別仕様車だった「FX リミテッドII」が通常のカタロググレードに変更されるなど、グレードラインナップが見直されている。また、一部ボディカラーを廃止するなどの見直しも行われている。（2009.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
104.5万円 |
|
22km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※JC08モード |
104.5万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
116.2万円 |
|
20.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
618km ※JC08モード |
116.2万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
115.5万円 |
|
22.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
666km ※JC08モード |
121.3万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
127.3万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
133万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
123.4万円 |
|
20.4km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
612km ※JC08モード |
125.5万円 |
|
21.4km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
21.4km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
128.6万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
135.1万円 |
|
19km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※JC08モード |
137.2万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
138.3万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
140.4万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
139.7万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
141.8万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
151.4万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
153.5万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
151.2万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
645km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
163万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
615km ※10・15モード |
167.2万円 |
|
-km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 150.6万円 |
|
-km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 144.8万円 |
|
-km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 148.2万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 138万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 149.2万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 127.3万円 |
|
22.2km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
666km ※JC08モード |
126.5万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
138.3万円 |
