JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上
「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4435x1695x1855mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2605x1555x1260mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1460kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2715mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 19.8kg・m/2200rpm | 最高出力 | 91ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ライトエースノア 2.2 G ディーゼルターボの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
231.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 247.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
228.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 244.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
211.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 227.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
198.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 206.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 214.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
195.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 203.5万円 |
※10・15モード 12.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
682km ※10・15モード |
170.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
178.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 186.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 194.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
255.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 271.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
252.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 268.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
235.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 251.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
222.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 230.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 238.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
219.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 227.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 235.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561km ※10・15モード |
203.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 211.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 219.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
202.5万円 |
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 210.5万円 |
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 218.5万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
199.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 207.5万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 215.5万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
226.7万円 |
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 237.3万円 |
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 245.3万円 |
※10・15モード 9.9km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
544.5km ※10・15モード |
223.7万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 234.3万円 |
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 242.3万円 |
※10・15モード 11km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
605km ※10・15モード |
178.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
561km ※10・15モード |
205万円 |