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フォルクスワーゲン TDI Rライン ディーゼルターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント(25年01月~)

WLTC20.1km/L ※JC08モード 21.7km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC1025.1km / JC08 1106.7km

さらなる進化を遂げたゴルフヴァリアント

フォルクスワーゲンは、さらなる進化を遂げた新型ステーションワゴン「Golf Variant 」を2025年1月より販売開始した。このモデルは、1974年のデビュー以来50年間の進化を経て、電動化、運転支援機能の強化、デジタル化を実現した。新インフォテインメントシステム“MIB4”を導入し、12.9インチの大型タッチディスプレイを搭載。パワートレインは、1.5L eTSIエンジンや2.0L TDIクリーンディーゼルを用意し、GTIは最高出力が従来比20psアップした。最上級モデルの「Golf R」は、333ps の出力をもち、4.6 秒で0-100km/h加速を達成するなど、実用性からパフォーマンスまで、あらゆる要素を兼ね備えたモデルとなっている。(2025.1)

全長 x 全幅 x 全高 4640x1790x1485mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1510kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2670mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア7AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.1m 最低地上高 mm
最大トルク 36.7kg・m/1600~2750rpm 最高出力 150ps/4200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ゴルフヴァリアント(25年01月~生産中モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
WLTCモード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

eTSI アクティブ ベーシック

 18.4km/L (47L)

※JC08モード 20.4km/L
1497cc ハイオク
ハイブリッド
フロア7AT 864.8km 363.9万円

eTSI アクティブ

 18.4km/L (47L)

※JC08モード 20.4km/L
1497cc ハイオク
ハイブリッド
フロア7AT 864.8km 393.9万円

eTSI スタイル

 18.3km/L (51L)

※JC08モード 19.7km/L
1497cc ハイオク
ハイブリッド
フロア7AT 933.3km 457.7万円

eTSI Rライン

 18.3km/L (51L)

※JC08モード 19.7km/L
1497cc ハイオク
ハイブリッド
フロア7AT 933.3km 465.6万円

TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ

 20.1km/L (51L)

※JC08モード 21.7km/L
1968cc 軽油
ディーゼル
フロア7AT 1025.1km 410万円

TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ

 20.1km/L (51L)

※JC08モード 21.7km/L
1968cc 軽油
ディーゼル
フロア7AT 1025.1km 466.9万円

TDI スタイル ディーゼルターボ

 20.1km/L (51L)

※JC08モード 21.7km/L
1968cc 軽油
ディーゼル
フロア7AT 1025.1km 477.8万円

R 4WD

 -km/L (56L)

1984cc ハイオク
ガソリン
フロア7AT - 712.9万円

R アドバンス 4WD

 -km/L (56L)

1984cc ハイオク
ガソリン
フロア7AT - 757.9万円

R ブラック スタイル 4WD

 -km/L (56L)

1984cc ハイオク
ガソリン
フロア7AT - 774.9万円

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