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ジープ グランドチェロキーSRT8 (ブラック)
支払総額(税込)
270万円
(諸費用12万円含む)
状態(ジープ グランドチェロキー SRT8 北海道)
年式(初度登録年) |
2013(H25) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
10.3万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備無 車検整備(法定24ヶ月定期点検整備/商用車は12ヶ月)を実施しません。 購入後(車検取得後)に別途、車検整備を実施してください。
|
法定整備 |
法定整備無 車両の状態については販売店にご確認ください。
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(ジープ グランドチェロキー SRT8 北海道)
ボディタイプ |
クロカン・SUV |
駆動方式 |
4WD |
色 |
黒 |
ハンドル |
右 |
車台末尾番号 |
062 |
ミッション |
フロアMTモード付5AT |
排気量 |
6400cc |
乗車定員 |
5名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
5 |
装備仕様(ジープ グランドチェロキー SRT8 北海道)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:ディスチャージド
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(ジープ グランドチェロキー SRT8 北海道)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
- | - |
支払総額(税込) |
270万円 |
---万円 | ---万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
12万円 |
- | - |
※内:車両本体価格 |
258.0万円 |
258.0万円 | 258.0万円 |
車検整備 |
車検整備無 車検取得にあたって車検整備(法定24カ月定期点検整備/商用車は12カ月)を実施しません。購入後(車検取得後)に別途、車検整備を実施してください。 |
基本プランに追加 車検整備(法定24カ月定期点検整備/商用車は12カ月)を実施し、それにかかる車検整備費用が支払総額に含まれています。 | 基本プランに追加 車検整備(法定24カ月定期点検整備/商用車は12カ月)を実施し、それにかかる車検整備費用が支払総額に含まれています。 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
パワステ |
◯ |
- | - |
盗難防止装置 |
◯ |
- | - |
ETC |
◯ |
- | - |
エアサスペンション |
◯ |
- | - |
キーレス(純正/社外) |
◯ |
- | - |
ディスチャージド ランプ |
◯ |
- | - |
フロントフォグランプ |
◯ |
- | - |
アルミホイール(純正/社外) |
◯ |
- | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
前のアメ車から比べたらかなり進歩してます。同じカテゴリーのドイツ車にはないおおらかさが魅力ですね。続きを読む
投稿日:2019年03月28日
投稿者:キングさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
エンジン
3.6Lでは非力かと思っていましたが、
実際に使ってみると非力さは感じませんでした。
ペンスターエンジン、良く出来ています。
燃費とパワーを考…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
燃費はあまりよくない(アイドリングストップ常時offで6.5km/L前後)との評価ですが、SRT8以外はレギュラーでOKだし、このサイズの車なので全く気になりま…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
ずっと欲しかった車なので文句なしです。頑張って維持していきたいと思っています。続きを読む
投稿日:2016年05月20日
投稿者:インディさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
レジャーに行くのがこれからより楽しくさせてくれるクルマです!続きを読む
投稿日:2014年08月10日
投稿者:motoさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:0
いつまでもアイコン的な存在であり続ける、そんな感じの車です。続きを読む
投稿日:2013年03月28日
投稿者:ぽいんとうさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:0
アメ車らしさは薄れているが、全体的には良くできたクルマだと思います。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
思ったよりも車高が低くて、街乗りもできる車だと知りました。以前よりもその傾向が強くなっている、と所有者の方も話していました。続きを読む
投稿日:2013年03月26日
投稿者:www1113406さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
見た目や性能はトップクラスの高級車。
とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えてお…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
とりあえずカッコいいです。こういうクルマから女性が降りてきてもカッコいいですね。続きを読む
投稿日:2013年02月24日
投稿者:リルリウさん
販売店情報
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