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ミラジーノの新車価格・中古車相場
ミラジーノの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,189(43)台 | 1186台(43) | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 410万円以上 | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 130万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 110万円~ | 8台 | 8 | ||||||||||||||
| 90万円~ | 18台 | 18 | ||||||||||||||
| 70万円~ | 89台 | 88 | 1 | |||||||||||||
| 50万円~ | 188台(2) | 188(2) | ||||||||||||||
| 30万円~ | 425台(15) | 424(15) | 1 | |||||||||||||
| 10万円~ | 430台(25) | ★429(25) | 1 | |||||||||||||
| 10万円未満 | 24台(1) | 24(1) | ||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,189(43)台 | 1台 | 1台 | 14台(1) | 24台(1) | 35台(1) | 64台(1) | 185台(9) | 272台(13) | 150台(9) | 367台(8) | 76台 | |||||
| 410万円以上 | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 130万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 110万円~ | 8台 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 90万円~ | 18台 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 3 | ||||||||
| 70万円~ | 89台 | 2 | 8 | 8 | 9 | 24 | 15 | 4 | 11 | 8 | ||||||
| 50万円~ | 188台(2) | 1 | 4 | 5 | 8 | 20 | 37 | 49(1) | 19(1) | 36 | 9 | |||||
| 30万円~ | 425台(15) | 1 | 4(1) | 6(1) | 11(1) | 27(1) | 77(5) | 114(3) | 52(3) | 117 | 16 | |||||
| 10万円~ | 430台(25) | 1 | 6 | 5 | 39(4) | ★86(9) | 70(5) | 188(7) | 35 | |||||||
| 10万円未満 | 24台(1) | 1 | 2 | 3 | 4 | 9(1) | 5 | |||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,189(43)台 | 1台 | 1台 | 14台(1) | 24台(1) | 35台(1) | 64台(1) | 185台(9) | 272台(13) | 150台(9) | 367台(8) | 76台 | |||||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | 16台 | 1 | 1 | 2 | 5 | 3 | 4 | |||||||||
| 2008年 | 83台 | 2 | 2 | 6 | 7 | 14 | 21 | 9 | 19 | 3 | ||||||
| 2007年 | 102台 | 1 | 1 | 6 | 26 | 30 | 11 | 26 | 1 | |||||||
| 2006年 | 112台 | 1 | 3 | 2 | 2 | 13 | 22 | 26 | 16 | 20 | 7 | |||||
| 2005年以前 | 873台(43) | 1 | 8(1) | 19(1) | 25(1) | 37(1) | 120(9) | ★190(13) | 111(9) | 297(8) | 65 | |||||
モデル一覧
新着中古車両
-
パティオイースト
- 車両本体価格
- 58.0万円
- 支払総額
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- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 2.7万km
-
パティオイースト
- 車両本体価格
- 48.0万円
- 支払総額
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- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
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アップル土岐店
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- 走行距離
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ミラジーノ専門店 くるまのネクストＮＥＸＴ
- 車両本体価格
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- 支払総額
- 65万円
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
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-
ＡＵＴＯ ＭＯＴＩＶＥ ＪＡＰＡＮ ＡＭＪ ＯＶＥＲＬＡＮＤ
- 車両本体価格
- 84.8万円
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- 年式
- 2008(H20)
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ダイハツ ミラジーノ 2004年11月～2008年12月生産モデル |
2～93万円 | 98.7〜138.6万円 | 1,211台 | ||||||||||||
|
スズキ ワゴンR 2017年2月～生産中 |
19～199万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,606台 | ||||||||||||
|
ダイハツ ムーヴ 2014年12月～2023年7月生産モデル |
15～1140万円 | 111.2〜180.4万円 | 6,881台 | ||||||||||||
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