全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計1,150(48)台 | 441台(48) | 169台 | 142台 | 174台 | 109台 | 86台 | 26台 | 3台 | ||||||||
410万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
90万円~ | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
70万円~ | 40台 | 1 | 5 | 2 | 11 | 13 | 8 | |||||||||
50万円~ | 133台(1) | 11(1) | 5 | 21 | 23 | 27 | 35 | 11 | ||||||||
30万円~ | 389台(5) | 89(5) | 67 | 59 | 88 | 50 | 28 | 5 | 3 | |||||||
10万円~ | 551台(38) | ★314(38) | 95 | 53 | 61 | 20 | 7 | 1 | ||||||||
10万円未満 | 30台(4) | 26(4) | 1 | 3 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,150(48)台 | 6台 | 17台(1) | 59台 | 83台(1) | 242台(6) | 301台(17) | 128台(5) | 287台(15) | 27台(3) | |||||||
410万円以上 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | ||||||||||||||||
110万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
90万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
70万円~ | 40台 | 1 | 2 | 7 | 8 | 17 | 5 | |||||||||
50万円~ | 133台(1) | 3 | 6 | 15 | 28 | 54 | 25(1) | 1 | 1 | |||||||
30万円~ | 389台(5) | 2 | 6 | 23 | 35(1) | 113(2) | 120(2) | 35 | 55 | |||||||
10万円~ | 551台(38) | 3(1) | 11 | 11 | 57(4) | 149(14) | ★88(5) | 208(11) | 24(3) | |||||||
10万円未満 | 30台(4) | 1 | 2 | 4 | 20(4) | 3 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,150(48)台 | 6台 | 17台(1) | 59台 | 83台(1) | 242台(6) | 301台(17) | 128台(5) | 287台(15) | 27台(3) | |||||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
2016年 | 26台 | 2 | 1 | 5 | 4 | 6 | 5 | 1 | 2 | |||||||
2015年 | 86台 | 1 | 3 | 10 | 19 | 27 | 12 | 6 | 7 | 1 | ||||||
2014年 | 109台 | 2 | 2 | 11 | 9 | 35 | 17 | 11 | 21 | 1 | ||||||
2013年 | 174台 | 6 | 8 | 6 | 49 | 52 | 20 | 30 | 3 | |||||||
2012年 | 142台 | 2 | 4 | 10 | 35 | 44 | 11 | 31 | 5 | |||||||
2011年 | 169台 | 10 | 12 | 26 | 52 | 19 | 48 | 2 | ||||||||
2010年 | 151台(1) | 1 | 6 | 14 | 19 | 45 | 13 | 50(1) | 3 | |||||||
2009年 | 231台(40) | 2(1) | 3 | 8(1) | 36(4) | 60(16) | ★35(4) | 76(12) | 11(2) | |||||||
2008年 | 59台(7) | 1 | 2 | 1 | 9(2) | 13(1) | 12(1) | 20(2) | 1(1) | |||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
投稿日:2020年05月27日
4点
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
元々スクエアな車が好きで、ラシーン、ラパンと四角い車を乗り継いでいる身としては是非1度乗ってみたい車でした。 デザイン重視から言えば、ムーヴカスタムより、洒落っ…続きを読む
投稿日:2017年09月16日
4点
デザイン:5
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
デザインはかわいいし、カラーバリエーションも豊富。老若男女問わないいい車だと思います。ただし、このクルマの売りであるドアが思いっきり開くというので私は風の強い日…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ダイハツ ムーヴコンテ 2008年8月~2017年3月生産モデル |
1~112万円 | 104〜174.2万円 | 1,188台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
26~199万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,649台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
15~186万円 | 111.2〜180.4万円 | 6,824台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ダイハツ ムーヴコンテ 2008年8月~2017年3月生産モデル |
1~112万円 | 104〜174.2万円 | 1,188台 | ||||||||||||
スズキ ワゴンR 2017年2月~生産中 |
26~199万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,649台 | ||||||||||||
ダイハツ ムーヴ 2014年12月~2023年7月生産モデル |
15~186万円 | 111.2〜180.4万円 | 6,824台 | ||||||||||||
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