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Eペイスの新車価格・中古車相場
Eペイスの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計131(9)台 | 43台 | 35台(4) | 22台(5) | 15台 | 14台 | 2台 | ||||||||||
| 550万円以上 | ||||||||||||||||
| 530万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 510万円~ | ||||||||||||||||
| 490万円~ | 4台 | 1 | 3 | |||||||||||||
| 470万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 450万円~ | 8台 | 2 | 2 | 1 | 3 | |||||||||||
| 430万円~ | 7台 | 2 | 5 | |||||||||||||
| 410万円~ | 8台(1) | 2(1) | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| 390万円~ | 8台 | 2 | 1 | 4 | 1 | |||||||||||
| 370万円~ | 6台 | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||
| 350万円~ | 10台(1) | 1 | 3 | 4(1) | 2 | |||||||||||
| 330万円~ | 7台 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||
| 310万円~ | 16台(3) | 10 | 1 | ★5(3) | ||||||||||||
| 290万円~ | 16台(1) | 7 | 7(1) | 1 | 1 | |||||||||||
| 270万円~ | 11台(2) | 5 | 5(1) | 1(1) | ||||||||||||
| 250万円~ | 10台(1) | 3 | 6(1) | 1 | ||||||||||||
| 230万円~ | 5台 | 3 | 2 | |||||||||||||
| 210万円~ | 4台 | 3 | 1 | |||||||||||||
| 190万円~ | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 170万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計131(9)台 | 1台 | 7台(1) | 32台(3) | 30台(2) | 35台(2) | 13台(1) | 9台 | 3台 | 1台 | |||||||
| 550万円以上 | ||||||||||||||||
| 530万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 510万円~ | ||||||||||||||||
| 490万円~ | 4台 | 1 | 3 | |||||||||||||
| 470万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 450万円~ | 8台 | 5 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 430万円~ | 7台 | 7 | ||||||||||||||
| 410万円~ | 8台(1) | 2 | 2 | 4(1) | ||||||||||||
| 390万円~ | 8台 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 370万円~ | 6台 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
| 350万円~ | 10台(1) | 1(1) | 5 | 1 | 3 | |||||||||||
| 330万円~ | 7台 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||||
| 310万円~ | 16台(3) | ★4(2) | 6(1) | 4 | 2 | |||||||||||
| 290万円~ | 16台(1) | 1(1) | 4 | 8 | 3 | |||||||||||
| 270万円~ | 11台(2) | 1 | 6(2) | 3 | 1 | |||||||||||
| 250万円~ | 10台(1) | 3 | 4 | 1(1) | 2 | |||||||||||
| 230万円~ | 5台 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 210万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 190万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 170万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計131(9)台 | 1台 | 7台(1) | 32台(3) | 30台(2) | 35台(2) | 13台(1) | 9台 | 3台 | 1台 | |||||||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 2022年 | 14台 | 3 | 10 | 1 | ||||||||||||
| 2021年 | 15台 | 7 | 7 | 1 | ||||||||||||
| 2020年 | 22台(5) | 1 | 3(1) | ★7(2) | 4(1) | 7(1) | ||||||||||
| 2019年 | 35台(4) | 1 | 4(1) | 11(1) | 13(1) | 4(1) | 2 | |||||||||
| 2018年 | 43台 | 2 | 8 | 14 | 8 | 7 | 3 | 1 | ||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
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ランドローバー高輪
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 走行距離
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-
ジャガー・ランドローバー 浜松
- 車両本体価格
- 452.8万円
- 支払総額
- 474.9万円
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
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-
ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ
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- 218.0万円
- 支払総額
- 230万円
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
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-
ジャガー・ランドローバー広島
- 車両本体価格
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- 支払総額
- 474.7万円
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1.3万km
-
ジャガー・ランドローバー 天白
- 車両本体価格
- 317.2万円
- 支払総額
- 334.9万円
- 年式
- 2018(H30)
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ジャガー Eペイス 2018年2月～生産中 |
170～548万円 | 443〜854.8万円 | 131台 | ||||||||||||
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ジャガー Fペイス 2015年11月～生産中 |
1～1748万円 | 639〜1760万円 | 142台 | ||||||||||||
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2019年6月～生産中 |
338～985万円 | 461〜896万円 | 346台 | ||||||||||||
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