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エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 457〜457 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4705ｘ1795ｘ1450 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 6208〜6208 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cクラスワゴン(08年04月〜) | 08/04〜08/06 | 1050〜1050 | 6208〜6208 | FR | 5名 | 5 | フロア7AT |
| Cクラスワゴン(08年07月〜) | 08/07〜08/09 | 1054〜1054 | 6208〜6208 | FR | 5名 | 5 | フロア7AT |
| Cクラスワゴン(08年10月〜) | 08/10〜 | 1069〜1069 | 6208〜6208 | FR | 5名 | 5 | フロア7AT |
