良かった点

コンパクトで東京の狭い道に最適です。
エンジンに関しては低速からパワーもあり表示馬力以上の加速感、レスポンスもダイレクトで個人的には好きな部類です。
ミッションについてはセミオートマのマニュアルモードは反応も良く、ワインディングシーンにおいて楽しく走る事も出来ますし高速道路でのエンジンブレーキとして適切な効きとなってます。
足回りについては、225/40タイヤのダイレクト感がありスポーティな走りも出来ますし、ボタンで減衰力調整が出来るのでことで更に走りに振る事も可能です。
ボディ剛性も良く、サイズもコンパクトで都内の道路でもワインディングでも満足の行くものでした。

気になった点

アウディ車全般に言えるのかも知れませんが
オイルの減りが早く補充面倒です。
足回りに関しては40タイヤという事もあり多少ゴツゴツ感があるところが街中では固い気が少しします。
また、タイヤ交換時のタイヤ価格が高い事が難点と言えるかも知れません。洗車してもホイールがブレーキのカスで汚れてしまいます。

総評

全体的に走りも良く内装も質感も含めて高次元のバランスだと思います。
小回りの効くクルマに乗り換えようと思い
SUVからの乗り換えましたが
走りも内装も含めて都内の足としては
満足度の高いクルマです。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地