良かった点

中古車屋にクラウンを見に行って、隣にあったGSに乗った瞬間購入決定。質感は全て格上に感じた。
特に内装はかなり雰囲気があって良い。
10年以上前の車とは思えないくらい装備は充実しており、質感はむしろ良いと感じた。ナビなどの古さには問題あるが、タブレットなどを使ってカバーできる。
最新装備のモニター式ミラーやBSMなどは社外品で数万円でカバーできる。
中古価格もSUV人気のおかげで格安で狙えるのがうれしい。
走行面は、正直言って足が硬いように思いますが、嫌な硬さではない。轍の少ない路面では魔法の絨毯のようにスムーズな乗り心地で驚く。
静粛性も流石レクサスといった感じ。
のんびり走れば高級車、踏み込めばスポーツカーといったとても楽しい車。
レクサスだから買ったという訳では無いが、買った後にやっぱり気分も上がってしまう。
動くヘッドライトやウェルカムライト、アンビエントライトなども非常によい。
塗装も今まで所有した車に比べて深みがあるように感じる。
内装の細かいところにレクサスならではのおもてなし感を感じる。

気になった点

ハイブリッドにしては、思った以上に燃費が良くない。3500ccだから仕方ない部分もあるかもしれないが、市街地走行で11〜12と言ったところ。この排気量とパワーならこれでも出来すぎかな。
燃料添加剤を入れてみて14〜15に改善したのでよしかな。
後は税金とタイヤ交換の時に泣くかもしれません。

総評

長い付き合いになりそうだが、費用対効果でこの車を超えるのはなかなかないのではないかと思う。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• 加速
• 装備充実
• 乗心地
• 小回り