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2020年6月~生産中
総合評価
-点
すべてを備えた、本格SUV
究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 136~224ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 14.3~17.9km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.0~17.5km/L
└市街地:8.8~13.6km/L └郊外:12.1~17.0km/L └高速:14.0~20.4km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1331~1991cc | |
乗車定員 | 7名 |
新車時価格(税込) 638万円
新車時価格(税込) 694万円
新車時価格(税込) 697万円
新車時価格(税込) 753万円
新車時価格(税込) 815万円
2023年4月~2023年10月生産モデル
中古車平均価格577.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用されると共にオプション体系の見直しが行われた。(2023.4)
新車時価格(税込) 611万円
新車時価格(税込) 637万円
新車時価格(税込) 649.6万円
新車時価格(税込) 675.6万円
2022年10月~2023年3月生産モデル
中古車平均価格604.4万円
グレードラインナップが変更された
仕様・装備の細部が異なるMP202301モデルが追加された(2022.10)
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 593万円
新車時価格(税込) 593万円
新車時価格(税込) 604.3万円
新車時価格(税込) 618万円
新車時価格(税込) 629.3万円
新車時価格(税込) 630.1万円
新車時価格(税込) 655.1万円
新車時価格(税込) 568万円
新車時価格(税込) 593万円
新車時価格(税込) 604.3万円
新車時価格(税込) 629.3万円
2021年9月~2022年5月生産モデル
中古車平均価格528.4万円
装備の見直しが図られた
64色から選択できる間接光のアンビエントライトが「GLB 200d 4MATIC」に標準装備された。ナビ機能が全車に標準装備されている。また、テレビ機能(12セグ/ワンセグ自動切替)が、オンラインストアでの販売とされた。お気に入り機能が呼び出せる「MBUXインテリアアシスタント」がパッケージオプションとなっている。(2021.9)
新車時価格(税込) 557万円
新車時価格(税込) 581万円
新車時価格(税込) 592.7万円
新車時価格(税込) 616.7万円
新車時価格(税込) 530万円
新車時価格(税込) 553万円
新車時価格(税込) 558.3万円
新車時価格(税込) 581.3万円
新車時価格(税込) 704万円
2020年6月~2021年3月生産モデル
中古車平均価格500.1万円
すべてを備えた、本格SUV
究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
新車時価格(税込) 512万円
新車時価格(税込) 540万円
新車時価格(税込) 696万円
GLB
2020年6月~生産中
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2020年6月~生産中
すべてを備えた、本格SUV
中古平均価格564.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。