良かった点

ｗ２２１の前はｗ２２０に乗っていました。
維持費と燃費を考え、３．５にしました
排気量はダウンしましたが、ATのお陰か力不足は感じません
前車に比べ、しっかり感の有る車体で運転しててもスポーティ感と
高級感を感じます。

運転席と助手席との距離も有って、狭さを感じず
それでもって、ドアパネルも十分厚みが有って良いです。
内装のパネルなども厚みが有り全体にｗ２２０から比べると高級感を感じます。

たまにトヨタ車セダンを運転して感じる、限界域での不安定感
スポーツカーとまでは言わないですが、セダンとしては良いです

気になった点

中古車なので、仕方がないとは思いますが
細かい故障は有ります。
特に後期仕様にしているので、ランプ系の水漏れに注意です。
そのせいで、他の電装系も壊れる可能性が有ります。

エンジンのインテークタンブルフラップがプラスチックで壊れます
対策品のアルミに交換してある方が良いです。

純正のバックカメラの画質が良くない　夜雨が降っていると、とても見難い
輸入車の宿命か　ドアメッキトリムはすぐ曇って輝きが無くなる
それと、ハンドルのスイッチがネバネバになるのは
未だに代わってないです。

足回りでエアサスの故障は前車で経験しましたが、ｗ２２１では無いのです
今はエアサス部品もそれほど高価でないですが
それと同時にスタビライザーのガタを気を付けた方が良いですね。

総評

トヨタ、レクサスの内装はどれも同じ味を感じるし
他の国産メーカーには求めるクラスに魅力がなかった
BMWも考えましたが、内装が好きではなかった
なんと言っても
ｗ２２１の横から見たエレガントなラインが好きで買いました。

ｗ２２１で決まればグレードで悩んだのですが
維持費、燃費を考えなければ、装備と外観の違いから
５５０ロングが良いと思います。
ガラスの色と２重ガラスの違いは大きいかと・・・
シートのエアー調整箇所も違ってきますし

試乗出来るなら、オートマのモードをSにして試乗すると良い
普段はCモードで乗るとは思うけど、Sモードの方が
ミッションの状態を感じ易いです。

同じ時期の国産車程、古さを感じないので中古車をお考えの人には
輸入車は良いと思う。
国産車でも壊れる時は壊れますし(・_・；)

特徴

• ラグジュアリー
• 加速
• 部品安