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生産中モデル
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 109~128 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4205×1695×1535 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498~1797 | 乗車定員 | 5名 |
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ぼくはくま 2006/12/24 22:17 コメント(0) 12月に入って冬用タイヤに履き替えなくちゃ! って 前に乗ってたパルサーのスタッドレスを履かせようと思ったんだけど………な、なんとハブ経だけが1ミリ異なるじゃありませんか!そのためホイールは流用できずホイールだけアルミを買い組み替えました。実はこれインチダウンしてるんだよね……本来15インチを装着す...・・・続きを読む
かじゅ 2006/05/08 12:04 コメント(0) 以前の愛車パルサーの後継車ということで購入したのですが良いですよこれ!内外装のデザインもお洒落だし使い勝手も良い!乗換え直後は少々違和感も感じましたが今はこちらの方が圧倒的に乗り安いです。同クラスの車ではない後席のスライドシートは一番のお気に入りです。
たか 2006/01/30 00:20 コメント(1) 去年オンボロ車から乗り換えて、新車で購入しました!なんといっても内装から外装まで上品でおしゃれ。あとは乗り心地の良いのが購入した一番の理由です。現在は内装をアジア雑貨で更におしゃれにしている途中です☆