中古車トップ > 自動車カタログ > オペル(opel) > アストラワゴン
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 125~200 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4520×1760×1475 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1795~1998 | 乗車定員 | 5名 |
プレミアムコンパクトとして進化 サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指した。従来は上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。またシート一体型サイドエアバッグやアンチサブマリニングシートなど安全性にも最先端のテクノロジーが盛り込まれている。また、ロングホイールベース化により室内空間、ラゲッジスペースとも大幅に拡大。特にラゲッジスペースは6:4分割可倒式の後席を全て倒せば1500Lもの大容量となる。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100~147 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4290×1710×1515 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1597~2198 | 乗車定員 | 5名 |
ベストセラーカデットの後継車 オペルの総輸入発売元として、ヤナセが93年モデルを販売開始したアストラワゴンは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継車としてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンは2L直4のみで、レードはワゴンクラブのみ。(1993.1)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100~136 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4280×1690×1520 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1597~1998 | 乗車定員 | 5名 |
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リュー2ミリ5ミリ 2007/11/07 16:23 コメント(0) クラクションの音が外車っぽい重い音で好き サーフボードも積めるほど内装広くていい ただ、パワーないFFなんで雪や砂浜にすぐ埋まってでれなくなる・・ あと、密閉制がないので冬場メッチャ窓曇るのが不満