男らしさを併せ持ったやさいいひつじのような車

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 4

良かった点

①排気量１２００ccにもかかわらずトルクがあるので加速がよい。②シートのホールド感がよく、乗り心地がよい。③ヘッドライドがLEDのために視認性がよい。ポジションランプもLEDで常に点灯し夕方など重宝する。④２列目を倒すと荷室が１．８mあり長いものも積める。⑤クルーズドコントロールなどが標準装備でオプションをあまりつける必要がない。⑥燃費が比較的良い。⑦集中管理の７インチタッチパネルの使い心地がよい。⑧電動パーキングブレーキは走り出すと自動で解除になり使い勝手がよい。⑨パノラミックガラスルーフは開放感がある。夜間のビルの明かりが美しい。10やや不安だったが小径のステアリングは操作上使いにくいことはない。むしろスポーティに感じる。

気になった点

①収納が少ない。車検証はドアポケットに入れている。②ナビ（７インチパネル）がやや下方にあるためヘッドアップディスプレイの設定があるといよい。（２００８は上方にあるので見やすい）③停止するとすぐにアイドリングストプが働くので渋滞中はオフにしている。（ただし、スタート時の違和感は大きくない）④SWにパークアシストの設定がないのでオプションの設定がほしかった。⑤夜間バックカメラの映像がやや暗いように感じる。（赤外線付属のカメラだったらよかった。）

総評

納車１カ月たったが乗り心地の良さで快適なカーライフを過ごしている。ミニクーパーSのようなキビキビ感や加速感を求めず、乗り心地の良さを楽しむならば、それなりのトルクのために不満のない走りをみせてくれるので走って楽しい車だといえる。また、高速での燃費は20k/L以上伸びたので概ね燃費はいいのではないかと思う。キャンプなどに出かける際も荷物がたくさん詰める実用性もありながらスタイリッシュなフォルムを持っているので２０１４年度に欧州のカーオブザイヤーを大差でとったのもうなづける。