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ポンテアック グランプリ
1990年1月～1993年12月生産モデル
スタイリッシュなパーソナルミディアムカー
グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス（Wカー）に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF（前輪駆動）に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。（1990.1）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 135～140ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 3135cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.5
維持費
-
モデル一覧
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
