中古車トップ > 自動車カタログ > サーブ(saab) > 9-3
生産中モデル
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003（H15）年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 150～280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4635×1760×1465 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1998～2792 | 乗車定員 | 5名 |
エアロボディが映えるミディアムクラスハッチ 日本でサーブブームを作った名車、900シリーズの後継モデルにあたる。9-3の『3』は、M・ベンツのCクラスやBMW3シリーズに相当することを意味する。つまり、ヨーロッパでは激戦のミディアムクラスに位置するということだ。個性をアピールする力強いエアロダイナミックボディと、同社のアイデンティティといえる飛行機の翼をかたどったグリルとフォグランプが象徴的だ。このハッチバックのほかに4シーターオープンモデルのカブリオレがラインアップされている。搭載されるエンジンは、静粛性の高い2.3Lエンジンとトリオニックシステム備えた2Lターボの2種類が用意されていた。(1998.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150～205 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4650×1710×1435 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1984～2290 | 乗車定員 | 5名 |
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
カブリん 2006/04/10 09:03 コメント(390) 週末ドライブのために購入して１年ですがなかなか乗る機会がなく不満気味です。カブリオレなので自己満足というか所有感は最高です。ほとんどサーブは見かけません。あとなかなかパーツがないのでいじれません。 それでもいいかってとこがこの車にはあります。気にいった方はぜひ乗ってみてください。サーブは最高です。
9-3
9-3
9-3
9-3
9-3
9-3
9-3
9-3
9-3
