トヨタファンカーゴの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

ファンカーゴ

総合評価

3.7点

クチコミ件数：254件

デザイン：3.4
走行性：3.4
居住性：3.7
積載性：4.0
運転しやすさ：3.9
維持費：3.5

新車時価格：119.5〜194万円
中古車掲載台数：9台
中古車平均価格：64.8万円
掲載されている店舗：9店舗

254件

トヨタの最高傑作

投稿日：2021年3月21日

カメムシさん（大分県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
室内が広い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
小回りが利く
信頼性が高い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/8～
燃費	14km/L

良かった点

とにかく丈夫で、ユーザー車検でろくな手入れもしてないのに、車齢20年、12万キロで今現在何も故障はありません。運転しやすいし、乗り降りしやすいし、言うことはありません。

気になった点

フロントデザインがダサいと言われればダサいかもしれません… あとドアの開閉音が安っぽいところ。

総評

こんな素晴らしい車は二度と出会えないのではないか、そう思うぐらいです。ある程度お金も貯まったし、もう20年もたっているのでカッコいい車に買い替えたいと思うけれど、どこも壊れないし、ほんとに維持費がかからないし、引っ越しにも重宝してくれたし、かわいそうで廃車なんかできないです。たとえ税金が上がろうと30年でも乗りたい。そんな車です。

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頼りになるちょっと太めで健康な「カミさん」です。

投稿日：2019年5月27日

massaさん（愛知県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	1.3 X ペアベンチバージョン
所有者	自分のクルマ	所有期間	2002/5～
燃費	15.8km/L

良かった点

１．車内が広い。後席が床下に収納でき、運転席と助手席以外はフルフラットにできます。２．ボディのデザイン、エモーショナルな曲線の連続は上質です。後継車よりいいですね。３．コーナリング時、車体のロールが少なく、且つ上質なコントロールが可能です。４．エンジン、タイミングチェーンです。５．シーソー式のアクセルペダルは長年の使用でシャフトが徐々に曲がり、加速しない、　　キックダウンしない、ということになります。　　毎日の微々たる変化で気がつかないことです。ゆっくりアクセルペダルを引っ張り上げ　　たら「かっとびファンカーゴ」に変身しました！！！　　加速に不満のある皆さま。是非やってください！！。

気になった点

１．発進時に前に進まなくて死にそうな思いをしました。　　トヨタに報告しましたが、インテーク内部にヘドロみたいなものが堆積していたとのこと。　　サービスで除去してもらいましたが完全にはとれないとのこと。　　エンジン低回転走行は大敵だそうです。　　（これって欠陥じゃないのー？？？　で売れてたファンカーゴを消したんだね？？？）２．出だしアクセルオンで「シリﾂシリﾂ！シリィシリィ！」という音。　　回転上げれば消えますが、気になります。　　（どうすれば消えるのかな？？？）３．1300CCの車重なんですが、なんで１０ｋｇばか軽量できなかったの？　トヨタさん！　　１０ｋｇばかの違いで税金のロスは大きい！　アホの極致だね。。。。４．シーソー式のアクセルペダルです。長年の使用でシャフトが徐々に曲がり、加速しない、　　キックダウンしない！まさにこれです！　　車検時とかユーザーとの接触機会を通じてしっかり教えていただきたい！５．フロントガラスの上部にホンダみたいにサンシェードのカラーを施してほしい。　　トヨタやスズキは勉強しなさい。」

総評

手を入れればしっかり応えてくれる、かわいい、しっかりしたいい車です。タイヤもＴＯＹＯのミニバン用タイヤＭｐｚを新調して家族旅行に行ってきました。しかし、登り坂でアクセルを床まで踏み込んでも２ndにキックダウンしないので、モヤモヤしていました。調べるとヤフーのある方のアドバイスにより「アクセルのシャフトは徐々に曲がる。ゆっくり、じっくりとアクセルペダルを引っぱり上げてやると？？？「かっとびファンカーゴ」になりました！！！悩んでいらっしゃる皆様も試してみてください。

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人生一番の宝物

投稿日：2019年5月10日

みどり子さん（福井県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
視界が広い
信頼性が高い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2000/10～
燃費	-

良かった点

今年（令和元年）で19年目になります。今だに乗ってます。キロ数は347000キロです。なかなか手放せなくここで新たな車を探してますが‥ 悩んでるぐらい気に入ってます。笑旅が好きで席をたおして独り寝るには十分なぐらい広く運転しやすくて収納もあり助かってます。ファンカーゴは最高な車です!!!

気になった点

よく高速乗りますが1300ccですが加速も良く最高150キロ出しても全然問題ありません。 ‥‥（本当は駄目ですが笑）車の色もパッショングリーン明るめの緑なので目立ちます。駐車場で迷子になってもだいたいすぐ見つかります。笑

総評

全体的に最高な車です！ファンカーゴよりいい車はいくらでもあるだろぅけど私にとっては最高なパートナーです!!!

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飽きない楽しい車

投稿日：2017年11月27日

カゴたびさん（北海道）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
室内が広い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い
燃費が良い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	1.5 X ペアベンチバージョン 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2004/4～
燃費	16.5km/L

良かった点

引越しの際とても重宝します。ハッチドアが横開きのため、小型冷蔵庫や洗濯機を積む時に楽に積み下ろしができる。後部座席を床下に収納すると、ダブルの布団が引ける。夏場の車中泊ではこの方法が一番寝やすい。 CMでもお馴染みの床下ガッチャンスペースには色々なものが沢山詰められる。ペアベンチシートを選択したので、現在の車中泊では床下ガッチャンをせずに、エアマットを引いて使っている。購入時に、オプションの１００Vコンセントがとてもお気に入りです。

気になった点

後部の荷物積み込みやすさを重視したため、最低地上高が低く感じられる。長い坂道では、軽４に抜かされます。トルクがもう少し欲しかった。このクラスなのでしょうがないが、内装の作りが安っぽい。フロントワイパーの片側だけが大きいため、ワイパーリンクがいかれやすい。来年５月で15年目に突入しますが、ワイパーリンクを２度取り替えてます。

総評

通算、カローラ店の車を５台新車購入しましたが、一番長く乗っている理由は、とても乗りやすい。低重心のため大型車とすれ違う時ハンドル取られない。後部座席が広いので、大人５人乗っての長距離も疲れにくい。シートアレンジが豊富なため、飽きない。正しく車のネーミング通り荷物が沢山詰めてとても楽しい車です。後継車になるラクティスが同じ横開きのハッチドアだったら・・・乗り換えていたかもしれません。

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愛車

投稿日：2017年9月15日

takashiさん（山梨県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	1999/8～2005/9	グレード	1.3 J
所有者	家族のクルマ	所有期間	2003/9～
燃費	14km/L

良かった点

1300ccですが、街乗りではそこまで不自由しないですし、十分すぎると感じます。荷物をたくさん乗せられて天井まで余裕がある。空間が広いので使いやすい。小さいので小回りもしっかりと効く。燃費もそこまで悪くないので、家計も助かっています。またトヨタなので信頼が置けます。フットブレーキも使いやすいです。安全性はとても高いと感じます。運転するときもそんなに疲労感はありません。近場の運転には最適です。デザインもおしゃれで、ルノーのカングーみたいでかっこいいです。今でも街で走っている姿をたくさん見るのでとても良い車だと感じます。

気になった点

高速道路での走行が少し大変です。エアコンを切らないと坂や加速するときに少々怖いです。ブレーキの効きが年数がたつと悪くなっている気がします。5人乗りですが、5人乗ると少々窮屈になってしまいます。

総評

2003年からずっと乗っていますがどこへ行くにも、手放すことができない車です。室内空間が広いので、引っ越すときも多少なりと役立ちました。燃費も良く、とても使いやすいです。東京ー大阪間の走行も余裕でした。愛着があるので家族のようです。これからも壊れるまで、色々な場所に行きたいと思います。

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運転初心者にもおすすめのコンパクトカー

投稿日：2017年9月12日

ちーさんさん（長野県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
ハンドリングが良い
荷室が広い
荷物が載せやすい
小回りが利く
視界が広い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2009/6～
燃費	12km/L

良かった点

もともと購入を検討していた車種ではなかったのですが、立ち寄った中古車販売店でこのファンカーゴを見かけて、販売員さんの話を聞いているうちに、予定を変更してこれにしようと決めて買いました。外観から想像するよりも室内空間が広く、後部座席が必要ないときには収納できるので、車両サイズのわりにたくさんの荷物が積めます。車高が低く、さらに左右は丸く低くなってるので、車体の端が運転席からよく見えて視界は良好です。また、ステアリング性能も高く小回りもきくので、狭い道や少しの隙間でもスルッと抜けられてとても運転しやすいです。デザインは好みがわかれると思いますが、コンパクトでキュートな外見なのに、車内はとてもひろびろとしています。私はデザインはかなり気に入っています。高速道路でも１３００ＣＣとは思えないパワーで、スムーズに走って行けます。

気になった点

現在の同じクラスの車と比べると燃費があまり良くないです。オートエアコンが扱いにくいです。つけていると燃費がかなり悪くなります。後部座席が収納できる構造をしている分薄いつくりになっているため座り心地が悪いです。あと走行音も大き目かな。

総評

昔カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した車ですので悪くはないかと思います。運転初心者にもシニアの方にも女性にもおすすめできるコンパクトカーです。

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ファン！カー！ゴー！

投稿日：2017年9月12日

fantanさん（東京都）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

カジュアル
装備が充実している
乗り心地が良い
見切りが良い
燃費が良い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2004/10～2006/10
燃費	14km/L

良かった点

当時絶大な人気を誇っていたファンカーゴ。今でさえなくなってしまいましたが非常に使い勝手の言い車でちょっとしたところにもついつい乗っていってしまうくらい便利な車でした。今ではシエンタになってしまったのかな？名前が結構良かったのでそのままベストセラーになって欲しかったけど。車重もないのでスタートも楽々で変にもたついたりせず街のりでは本当に快適でした。そういった風に作られているのかな？とにかく乗りやすいなぁと思いました。教習所卒業してまず乗ったのがこのくるまでしたので。

気になった点

100キロくらいが限界のエンジンでした。まぁ排気量的にもそんなもんかなぁと思いますが。

総評

この車とは3年ほど付き合いましたが思い出深い一台です。高速走りいろいろなところに行きましたし道中も100キロくらいでまぁまぁぎりぎりでしたが 90キロほどに落とすと楽でしたね。ただロードノイズは特に感じなかったし静かとはいえなかったですが疲れるようなことはけしてなかったです。まぁわかったせいかもしれませんが。シートもお尻が痛くならないところも良かったです。視界も窓ガラスが大きいせいか非常によく開けてました。結構これって重要だと思うんですよ。ドライブして景色を堪能できますからね。また乗れる日が来るまで。

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愛車

投稿日：2017年9月10日

おぬまさん（愛知県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：2

カジュアル
ハンドリングが良い
室内が広い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2002/3～
燃費	14km/L

良かった点

まず、ファンカーゴーは、小さい頃から乗っていて、とても広くて、乗り心地も最高で、めちゃくちゃに愛車です。もう、生産されていないので、わたしが車を買うときには乗れないのが残念です。荷台もとても広くて、椅子も座席の下にしまえるなど、母が商品配達の仕事をするときに非常に重宝していると言っていました。わたしも、その手伝いをしていたので、その荷台の広さに感動していたことを思い出しました。本当にファンカーゴーが好きで、ぜひ、あのファンカーゴーの形でまた車を生産していただけたのなら、絶対に購入します。それぐらい大好きな車です。

気になった点

荷台はとても広いのですが、その分、後部座席の真ん中の席の窮屈さたるや、考えものかなも思っております。普段は助手席か、後部座席の真ん中以外にやはり乗ってしまいます。なのでその後部座席の改善がなされたら良いのかなと思います。

総評

ファンカーゴの総評は、100点満点中95点です。もう本当に大好きです。小学生の頃から乗っているので、ずっと乗っていたいし、故障したときは悲しくなります。それくらい愛を持って乗っている車です。なので、もっといろんな人に乗ってもらいたいし、ファンカーゴーの素晴らしさ、可愛さ、収納の広さを、日本人全員に知って欲しいと思っています。

11人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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これからも長く付き合いたい車

投稿日：2017年9月10日

たにこさん（福岡県）

トヨタファンカーゴ

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

ハンドリングが良い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	1999/8～2005/9	グレード	1.5 G リヤリビングバージョン
所有者	自分のクルマ	所有期間	2003/5～
燃費	10km/L

良かった点

周囲が見やすくとても運転しやすいです。座席が高めで普通の椅子に座っているような角度で運転できます。中の作りもシンプルなので掃除がしやすくゴミが溜まりにくいのも私にとっては魅力です。運転席から後部座席への移動が楽にできるし床がフラットなので荷物も載せやすいです。後部座席の左側にチャイルドシートを取り付けて使っていましたが、運転席から手の届く距離ですし子供からもこちらが良く見えるので子供は安心して座っていました。ドアのように横に開くボンネットも使い勝手がよいです。後部座席を倒すと床に収納できてフラットになります。その状態だと自転車を積む事ができるほど広く使えます。

気になった点

時間とともに前のライトを覆っているカバーが焼きついたように変色してしまい見た目が悪いです。業者にお願いして磨いてもらいましたが完全には綺麗になりませんでした。後部座席の背面の角度が調節できないのが残念です。

総評

周囲も良く見えて運転しやすいし椅子も疲れにくいし、小物の収納は多いし、私はとても気に入っています。大人3人以上での移動となると後部座席の乗り心地は良いとは言えませんが、通勤やジュニアシートを後ろに載せて子供の送迎に使う分には何の問題もありません。古い車なので経年劣化はありますが、まだまだ乗り続けたいと思える愛車です。

3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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