中古車トップ > 自動車カタログ > トヨタ(toyota) > スプリンターカリブ
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 110~165 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4320×1690×1445 | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 排気量(cc) | 1587~1762 | 乗車定員 | 5名 |
ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア ステーションワゴンに十分なロードクリアランスと4WDというオフロード性能をミックスした、RVワゴン。ベースはカローラ/スプリンターだが、SUVテイストあふれる雰囲気で多くのファンを獲得した。ボディには居住スペースとラゲージスペースを分ける2段ルーフや、縦長形状のリアコンビランプなど個性あふれるデザインを採用。エンジンは1.6Lの直4のみだが、大型電動ムーンルーフやフルフラットシートなど快適装備を満載している。またMT車にセンターデフロックが、一部グレードには電動ハイトコントロールが用意されるなど、アウトドアユースを十分に考慮している。(1988.2)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100~110 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4250×1655×1450 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 1587 | 乗車定員 | 5名 |
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