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クチコミ・評価一覧
32件
良い
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/10～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地は良く、快適。ハンドリングは良く、操作性も悪くない。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
面白い
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/10～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した力を発揮することが出来て装備も充実しているだけあって素晴らしい
気になった点
ボルボ社が誇る素敵な車であり、高い性能を誇る一台なのでおすすめだ
総評
自分らしい走り方を追及することができるようになっているので面白いぞ
最高。
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/10～1990/12 | グレード | ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
北欧の「雄」です。いつかは、マイカーにしたいです。今はまだまだですが。
気になった点
やはり、「価格」が、問題になろうと思われます。
総評
いいものは、いい。
happy21sｔ☆ birthday
投稿日：2010年1月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
やっとタイミング ベルトとレギュレーターを交換する事になった！ 暫く代車のＶ４０に お世話になります 帰って来たら海に行こうね♪ (o^∀^Ｏ)ＬＶＯ
航続可能距離
投稿日：2009年12月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
航続可能距離が ４８０になった記念にカシャしました Ａ氏に６００キロ メートルを走らせようと思えば可能だぜと話したらオイラのプリなら１０００ キロメートルは 行くぜよと言われました。(笑) 今年もお世話になりました 終わり
帰ってきた４８０
投稿日：2009年7月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
飽きたと言わず 聞いてくれ １ヶ月ぶりに車検 から戻って来ました クラッチペダル ワイヤー取付ボルト 交換 リアテールランプ 電気系統一式 エアーフィルター フェーエルフィルター 左前ブーツ交換 ＥＴＣ 総額こわ～ぃ！ この夏も本当に 宜しく しばらくは大人しく していてね！！
ＣＯＬＤ
投稿日：2009年5月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
先日、エアコンガス を２本補充してもらい快適に海に行ってきました。 来月はクラッチに 違和感あり クラッチペダル ワイヤー取付 ボルト交換 テールランプの ユニットカプラー が接触不良溶解してアース不良を起こしているため為 ロッカーパネル ケーブルハーネス 交換 テールランプ プリント基盤交換 (￣∀￣) ＆車検 暴れてくれるぜ まるであばれはっちゃくやな！ 先月の ４８０は美しい とのコメント有難う ございました
☆二周年☆
投稿日：2009年4月17日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
パンパカパーン Υ ▽ 当家に来て早二年 の月日が流れ ここ１ヶ月は NO minortrouble またいっぱい海に 行こうぜ！ よろしく チューニング♪ (Ｏ^Ｖ^Ｏ)ＬＶＯ ４８０
ポルシェ製ターボ☆
投稿日：2009年3月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
点火装置一新も 束の間、ウィンカー ハザードが点かない きたね～(笑)！ マフラーも触媒が 腐食しているじゃん なにやらセントラル エレクトリカル ユニット を交換しないと駄目らしい セントラル エレクトリカル ユニットとマフラーのリヤサイレンサー だけがヨーテボリ から取り寄せになる 部品も先日、届き 取り付け完了 合計金額１７万 正に難続き でもこの機に乗じて 代車の９４０ エステートの２７万走ってるやつに ロングボードを 乗せて海の別荘へ 置きに行けたし オイラはいろいろ プラスαはあったと 思う！ イタリア工場で製造されたボルボなんか あのランボルギーニカウンタックと同じ部品を一部使ってるやつがあるから それに比べたら 値段はオイラは妥当だと思うね！ 難が有るから有難うか～良い言葉だね あっ忘れてた 今月は４８０の 保険だ 終わり
二万ボルト
投稿日：2009年2月24日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
総評
先日、ディスト リビューター イグニッション コイル ハイテンション コードを８万で 交換して復活したぜ もともと調子良く感じるだけで これが本来の姿だとオイラは思うが でも感動だね！！ キュルキュル ブゥ～ン！！ ２０年で始めて多分 交換だと思うが 調子いいね ４８０ちゃん おかげでハーフ スロットルなら なんなく加速して ベタ踏みの時 ガクガクする症状も 改善してミッションのつながりも スムーズ 現代の工業製品に 感謝よ！ 車の神様有難う 来月はマフラー交換
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