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A4アバントと500を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アバルト  500
VS
19.8万円637.9万円
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中古車相場 59万円169.8万円
500の相場表を見る
403 中古車掲載台数 57
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 走行2830km ・禁煙・認定中古車・元試乗車

    本体価格
    525万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純ナビ 地TV 全方位 19AW

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 40TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI KW車高調・19インチAW・社外スタビ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーP コンフォートP

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ 黒革

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革シート・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV マトリクスLED バーチャル Dレコ

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト一式 クラッチ一式交換付

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル タイベル・WP交換済

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 ・検査7年8月

    本体価格
    148万円

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    158万円

  • アバルト 500 1.4 障害物センサー HIDヘッド 16インチ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 レカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 esse esse  160ps リフレッシュメンテ

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル レコードモンツァ F車高調

    本体価格
    74.8万円

関東
134
175.5万円
関西
68
231.5万円
東海
66
287.2万円
北海道
32
119.2万円
九州
32
236.8万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
19
202.1万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
23
113.3万円
関西
6
111.8万円
東海
10
100.4万円
北海道
1
118.8万円
九州
8
111.5万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
4
112.9万円
中国
2
133.1万円
四国
2
122.9万円

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アウディ  A4アバント   アバルト  500
476万円772万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1394~1984 排気量(cc) 1368
150~265 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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