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ピクシスメガと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  500
VS
38万円179.9万円
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中古車相場 59万円169.8万円
500の相場表を見る
214 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突回避システム ナビ Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワスラ スマートキー スマアシ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII フルセグナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 純正SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車ナビTVバツクカメラ両側パワードア

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙車/社外フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 ターボ 右H 5MT 純正16AW 整備済 保証付

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 レカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTタイベルクラッチ交換済み

    本体価格
    60万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    129.5万円

  • アバルト 500 1.4 HIDヘッドランプ/社外マフラー/キーレス

    本体価格
    96.5万円

  • アバルト 500 1.4 esse esse LHD5MT リフレッシュメンテ

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 車高調・社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    136万円

  • アバルト 500 1.4 ビアンコガーラETCナビ

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 デジタルスピードロムチューン・レコモン

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 レコモンマフラー 5MT ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

関東
65
103.5万円
関西
33
111.8万円
東海
27
122.9万円
北海道
15
120.3万円
九州
35
101.4万円
東北
9
114.1万円
北陸・甲信越
17
112.9万円
中国
7
116万円
四国
6
101.5万円
地域別台数
関東
22
114.5万円
関西
5
108.9万円
東海
6
100.2万円
北海道
1
118.8万円
九州
9
109.1万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
112.2万円
中国
1
117.1万円
四国
2
122.9万円

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トヨタ  ピクシスメガ   アバルト  500
135万円187.6万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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