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V60と595を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アバルト  595
VS
26.4万円699万円
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中古車相場 49万円488.9万円
595の相場表を見る
456 中古車掲載台数 419
  • ボルボ V60 DRIVe ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V60 プラス B4 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    467万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済み未使用車 アンバーレザー MY24

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正FRドラレコ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ Bカメ ACC 全方位カメラ LED BT

    本体価格
    292.3万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googl搭載 電動サンルーフ デモカー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 チャコールレザー Googleナビ 元試乗車

    本体価格
    509.1万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wスピーカー 白革シート

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 T4 SE 本革・セーフティーPKG・ナビ・保証付

    本体価格
    82万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ワンオーナー アンバー本革シート

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    182.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H/5AT ECU変更/サブコン/BBS17AW

    本体価格
    235.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ インダッシュナビ レコモン

    本体価格
    86万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Hハンドル/5速MT/茶革ブレンボキャリパー

    本体価格
    313.1万円

関東
190
327.6万円
関西
96
270.1万円
東海
79
337.7万円
北海道
11
177.9万円
九州
25
194.4万円
東北
18
272.8万円
北陸・甲信越
15
313.1万円
中国
15
290.4万円
四国
7
274.6万円
地域別台数
関東
155
253万円
関西
71
238.8万円
東海
64
256.2万円
北海道
11
281.6万円
九州
29
236万円
東北
25
233.9万円
北陸・甲信越
13
234.9万円
中国
31
227.5万円
四国
20
213.1万円

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V60と595のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アバルト  595
499万円999万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1968 排気量(cc) 1368
197~333 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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