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595Cとラティオを比較! - みんなの比較車種

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595Cとラティオの中古車情報を比較する

アバルト  595C   日産  ラティオ
VS
85万円438万円
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中古車相場 22.8万円63.8万円
ラティオの相場表を見る
50 中古車掲載台数 29
  • アバルト 595C ピスタ 5MT カープレイ 電子バルブ付レコモン

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ブラウンレザー 保証継承

    本体価格
    298.5万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 5MT アクラポビッチ サベルトシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 後期型 レザーシート 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ コードモンツァマフラー 黒レザーシート

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ+Bカメラ+地デジ ドラレコ付

    本体価格
    109.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ MT リミテッド 限定車 レザーシート 5MT ナビ

    本体価格
    309.6万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン 黒革シート LEDライト

    本体価格
    244.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ・ETC・ドラレコ・久留米市

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G バックモニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外ナビ・ETC・リモコン付きキー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

関東
19
287.3万円
関西
9
235万円
東海
6
278.2万円
北海道
0
---
九州
3
227.2万円
東北
5
224万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
251.2万円
四国
2
288万円
地域別台数
関東
13
38.7万円
関西
4
39.9万円
東海
3
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
3
31.9万円
四国
1
45万円

595Cの中古車を探す

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595Cとラティオのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   日産  ラティオ
348.6万円480万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1368 排気量(cc) 1198
160~180 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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