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ボンゴブローニイバンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
49万円180万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 188万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ マスタードイエロー&ホワイトツートン塗装

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル チョコレートブラウン全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT車 5ドア 6人 ETC AC PS PW

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    188万円

関東
18
118.7万円
関西
0
---
東海
5
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
271.5万円
関西
0
---
東海
3
374.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
188万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
242.1万円371万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2754 排気量(cc) 1368
136~151 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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