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695エディツィオーネマセラティと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
188万円398万円
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中古車相場 6498万円6880万円
765LTスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    388万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ナビTVカメラ 世界限定499台 ディーラー車

    本体価格
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関東
5
286.4万円
関西
0
---
東海
3
374.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
188万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
6750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
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695エディツィオーネマセラティと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  695エディツィオーネマセラティ   マクラーレン  765LTスパイダー
499万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1368 排気量(cc) 3994
180 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.1km/L 10.15モード燃費 ---

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は9台、765LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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