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スパイダーと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  スパイダー   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
258万円778万円
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中古車相場 468万円
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4 中古車掲載台数 1
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

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スパイダーと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

マセラティ  スパイダー   アバルト  695アンノデルトーロ
1312.5万円1359.8万円 新車時価格 429万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4303×1822×1305 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
4244 排気量(cc) 1368
390 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスパイダーの中古車は4台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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