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695エッセエッセとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   マツダ  MS-8
VS
435万円498万円
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中古車相場 39万円69.9万円
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6 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 新車保証継承 認定中古車保証1年

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    479.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 正規認定中古車 限定車 アクラポビッチ

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 695エッセエッセMTA 本国仕様車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 カーボンドアH カーボンフュエルC

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アルミボンネット AKRAPOVIC

    本体価格
    498万円

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    39万円

関東
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
2
69万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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39万円
東北
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北陸・甲信越
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四国
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MS-8の中古車を探す

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アバルト  695エッセエッセ   マツダ  MS-8
470万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1368 排気量(cc) 1995~2496
180 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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