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695とパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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695とパジェロイオの中古車情報を比較する

アバルト  695   三菱  パジェロイオ
VS
319.9万円525万円
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中古車相場 29.8万円141.8万円
パジェロイオの相場表を見る
53 中古車掲載台数 24
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ バックカメラ レコモンマフラー ブレンボ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 695 ツーリズモ スライディングガラスルーフ brembo

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 トリビュート 200台限定 右MT レコモン ブレンボ 1オーナ

    本体価格
    473.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 絶版カラー ブレンボ

    本体価格
    419.2万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー/17inAW/黒ハーフ

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 ツーリズモ /beatsサウンド/専用17AW/ブレンボ)

    本体価格
    319.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 禁煙車/HID/レコードモンツァ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車限定車 Sabelt レコモン17AW

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当店デモカー レコモン サベルトシート

    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    141.8万円

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    77万円

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    58万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 全塗装・5速MT・新品DEAN(グッドリッチ)

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデル キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 社外アルミ 背面タイヤカバー

    本体価格
    59.8万円

関東
19
427.5万円
関西
5
469.8万円
東海
6
451.8万円
北海道
2
403万円
九州
1
414.4万円
東北
9
383.7万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
424.8万円
四国
1
439万円
地域別台数
関東
8
101.9万円
関西
6
67.5万円
東海
1
119.8万円
北海道
3
34.3万円
九州
0
---
東北
2
61.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
2
88.5万円

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695とパジェロイオのカタログ情報を比較する

アバルト  695   三菱  パジェロイオ
457万円520万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1368 排気量(cc) 1834~1999
180 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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