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NV350キャラバンワゴンと695を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンと695の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アバルト  695
VS
79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 299.9万円618万円
695の相場表を見る
60 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 左オートスライドドア 10人乗り

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX キーレス 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 後期型10人乗純正ナビ360°カメラ電動ドア

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 保証付 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ リアヒーター CD再生

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期型10人乗ETC純正ナビTVリアクーラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗り  オートステップ キーレス

    本体価格
    137万円

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    460万円

関東
30
209.1万円
関西
7
216.4万円
東海
8
178.6万円
北海道
0
---
九州
11
223.6万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
17
435.1万円
関西
6
455.4万円
東海
8
448万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
7
390.5万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.9万円
四国
2
459.5万円

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NV350キャラバンワゴンと695のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   アバルト  695
243.6万円376.9万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2488 排気量(cc) 1368
147 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
0名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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