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117クーペと695Cを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   アバルト  695C
VS
115万円1290万円
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中古車相場 396.8万円429.9万円
695Cの相場表を見る
22 中古車掲載台数 6
  • いすゞ 117クーペ 117クーペ PA95 ローダウン 社外オーディオ

    本体価格
    200万円

  • いすゞ 117クーペ PA95 

    本体価格
    605万円

  • いすゞ 117クーペ 不明 社外14AW純正4速MT全シート張替

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注手造りステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT スピードスターホイール

    本体価格
    270万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

    本体価格
    199.1万円

  • いすゞ 117クーペ PA96型スターシリーズ  5MT 

    本体価格
    260.7万円

  • いすゞ 117クーペ XE DOHC 5MT 13AW 社外電動ファン

    本体価格
    290万円

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    164万円

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関東
8
246.3万円
関西
3
374.7万円
東海
0
---
北海道
3
171万円
九州
4
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
780万円
四国
1
250万円
地域別台数
関東
4
413.7万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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117クーペと695Cのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円500万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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