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エレメントと695Cを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  エレメント   アバルト  695C
VS
59万円188万円
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中古車相場 396.8万円429.9万円
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6 中古車掲載台数 4
  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 逆輸入左H純正16AWヒッチメンバーUSDM

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント エレメント 

    本体価格
    59万円

  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

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    184.9万円

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    本体価格
    396.8万円

関東
2
123.5万円
関西
1
110万円
東海
1
159万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
418.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695Cの中古車を探す

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エレメントと695Cのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  エレメント   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円500万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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