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A3スポーツバックとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとピクシスバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスバン
VS
9.8万円448.5万円
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中古車相場 16万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
438 中古車掲載台数 232
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コーナーセンサー グレイシアホワイト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 追従クルーズ アシスタンスP バーチャル

    本体価格
    207.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト リヤビューカメラ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMI Vコックピット アドバンストキー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SDナビ バックカメラ キセノン ETC

    本体価格
    69.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビP SlineP コンビニエンスP

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャル/ナビTV/リアカメラ/認定中古

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニ&ナビ&LEDライトPKG/追従クル-ズ

    本体価格
    109.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

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    37.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4WD 5速ミッション ターボ 1年保証付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスバン スペシャル ワンオーナー・マニュアルエアコン

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 集中ドアロック

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/LEDライト/iストップ/衝突軽減B/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 現行型4WDベッドキッドLEDナビBカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
134
212.7万円
関西
82
193.2万円
東海
59
218.7万円
北海道
23
216.9万円
九州
36
179.4万円
東北
24
148.2万円
北陸・甲信越
39
212.5万円
中国
28
210.6万円
四国
13
152万円
地域別台数
関東
60
91.9万円
関西
34
78.7万円
東海
28
98万円
北海道
14
65.2万円
九州
38
62.4万円
東北
20
68.4万円
北陸・甲信越
21
84.9万円
中国
5
95.4万円
四国
12
69.5万円

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A3スポーツバックとピクシスバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスバン
310万円509万円 新車時価格 104.5万円160.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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