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A4アバントとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   レクサス  ISコンバーチブル
VS
22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 104万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
409 中古車掲載台数 40
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ HDDナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バックカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純ナビ 地TV 全方位 19AW

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 革シート HDDナビ PWシート ETC

    本体価格
    44万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 正規D車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマキー オートライト HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社オリジナルカスタマイズブラック

    本体価格
    128万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C プリクラRクルーズ ソナー 赤革 1オ-ナ-

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    289万円

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    本体価格
    189.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ブラックレザーシート バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙/ナビ/Bカメラ/ホワイトレザー/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/ソナー/パワーシート/ETC

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期仕様/エアロ/ヘッド/ソナー/18inch

    本体価格
    151.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 エスプリスピンドルエアロ 19AW

    本体価格
    175万円

関東
141
190.4万円
関西
67
242.6万円
東海
68
305.5万円
北海道
29
114.5万円
九州
34
244.5万円
東北
27
226.8万円
北陸・甲信越
18
194.7万円
中国
15
220.4万円
四国
10
281.2万円
地域別台数
関東
12
213.8万円
関西
5
164.9万円
東海
17
196.1万円
北海道
0
---
九州
1
141.1万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
---

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A4アバントとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  ISコンバーチブル
476万円772万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1394~1984 排気量(cc) 2499~3456
150~265 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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