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NV100クリッパーとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S4アバント
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 77万円848万円
S4アバントの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD CD

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進モード パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 元社用車 CDチューナーラジオ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン/クーラー・パワステ・CD/ラジオ

    本体価格
    97.4万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 禁煙・パノラマサンルーフ・本革シート

    本体価格
    296万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang & Olufsenサウンド パノラマSR

    本体価格
    320.2万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 左ハンドル パノラマルーフ B&O HUD

    本体価格
    647万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤レザーシート 19インチアルミホイール

    本体価格
    788万円

関東
566
81.6万円
関西
294
77.9万円
東海
220
93.8万円
北海道
75
86.9万円
九州
182
79.1万円
東北
144
86.9万円
北陸・甲信越
78
103.5万円
中国
75
90.5万円
四国
53
81.5万円
地域別台数
関東
16
487.7万円
関西
6
296万円
東海
6
268.7万円
北海道
1
587万円
九州
1
730万円
東北
3
658万円
北陸・甲信越
5
545.4万円
中国
2
785万円
四国
0
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日産  NV100クリッパー   アウディ  S4アバント
95.1万円159.8万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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