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アルファードとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  RS4アバント
VS
25万円2199万円
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中古車相場 303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
4853 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    517.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ワンセグ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 9型ナビ 両側電動ドア 100V電源

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    550.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ BIGX11型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ モデリスタエアロ 1オーナー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 新品黒本革/ALPINE9型ナビ/リアモニ/BT接続

    本体価格
    104万円

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    本体価格
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  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スポーツエキゾースト1オーナー買取車

    本体価格
    303万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー

    本体価格
    1028万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 20AW 車高調 カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    839万円

関東
1773
363万円
関西
746
383.8万円
東海
653
431.1万円
北海道
350
344.2万円
九州
497
406.7万円
東北
245
323万円
北陸・甲信越
190
379.5万円
中国
280
404.8万円
四国
119
388.1万円
地域別台数
関東
20
708.4万円
関西
9
908.2万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
828万円
九州
2
839万円
東北
2
983万円
北陸・甲信越
1
602万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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アルファードとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS4アバント
540万円872万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2487~2493 排気量(cc) 2893
182~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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