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A6とアストロを比較! - みんなの比較車種

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A6とアストロの中古車情報を比較する

アウディ  A6   シボレー  アストロ
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 55万円280万円
アストロの相場表を見る
173 中古車掲載台数 93
  • アウディ A6 セダン 45 TFSI quattro 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    449万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 テクノロジーPKG

    本体価格
    633万円

  • アウディ A6 ハイブリッド バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    115万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー ドライビングPKG

    本体価格
    455万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー 元社有車

    本体価格
    595万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD ナビ ETC Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    54万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ダンピングBスタ天窓ドライブPバルコ革B&O

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MMIナビ 360°カメラ Sline ETC 認定

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    599万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検6/8 KW車高調

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井物産 キャンピングカー仕様 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 北米カーゴスタイル デイトナブラック

    本体価格
    139.8万円

  • シボレー アストロ 旧フェイス ハイルーフ AWD

    本体価格
    55万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ ボイド18インチ ローダウン 社外ステアリング 社外オーディオ

    本体価格
    198.8万円

  • シボレー アストロ スターキャンピング キャンピングカー

    本体価格
    187万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 8人乗 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    140.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 後期型 革席 3列席 フルフラット

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー 4人乗り 本革シート ドライブレコーダ ETC

    本体価格
    135万円

関東
67
323.4万円
関西
22
314.7万円
東海
20
443.7万円
北海道
22
180.4万円
九州
12
314.1万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
15
280.6万円
中国
8
265万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
33
143.6万円
関西
13
137.1万円
東海
17
151.1万円
北海道
7
156.1万円
九州
10
160.2万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
4
111.3万円
中国
2
176万円
四国
3
165.7万円

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A6とアストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   シボレー  アストロ
740万円1140万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1968~2994 排気量(cc) 4295
204~340 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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