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マカンとA6を比較! - みんなの比較車種

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マカンとA6の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  A6
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 45万円797.9万円
A6の相場表を見る
441 中古車掲載台数 174
  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ レザーパッケージ

    本体価格
    710万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD マイアミブルー レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規ディーラー車/ターボ/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ PDLS+ 21AWスパイダー

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS 14wayパワーシート マカンSホイール

    本体価格
    782.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS/PSCB/パワステプラス

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ マカン S シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマ パワステ+ PASM

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ BOSE PASM スポーツクロノ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan

    本体価格
    660万円

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  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    98.5万円

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    573万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

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    350万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG LEDヘッド 20AW

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 55TFSIクワトロ デビューパッケージ リヤコンフォートPKG 茶レザーシート

    本体価格
    323.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビTV ETC 革シート バックモニター

    本体価格
    66.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD S line アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
172
665.8万円
関西
73
755.8万円
東海
81
650万円
北海道
20
547.8万円
九州
32
687.7万円
東北
13
607.6万円
北陸・甲信越
28
631万円
中国
14
686万円
四国
8
495万円
地域別台数
関東
67
323.4万円
関西
22
314.9万円
東海
20
443.7万円
北海道
23
179万円
九州
12
314.1万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
15
280.6万円
中国
8
265万円
四国
2
454万円

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マカンとA6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  A6
616万円1295万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1984~3604 排気量(cc) 1968~2994
237~440 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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