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ランドクルーザー300とA6を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とA6の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A6
VS
880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 45万円797.9万円
A6の相場表を見る
255 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー・Nベージュインテリア

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1113万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD TK0204

    本体価格
    1480万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL リアエンター クールBOX SR

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー4WDターボサンルーフ修復歴無

    本体価格
    1085万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX PVM TV

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1206万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/本革/SR/Rエンタ/JBL

    本体価格
    1176万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 45 TFSI quattro HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

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    579万円

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    233.9万円

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    112.3万円

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    本体価格
    183万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメ ドラレコ ETC 皮電動シート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンス&SEパッケージ・LEDヘッド

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 セダン 45 TFSI quattro 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    449万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 走行13200k/黒革/ナビTV/Bカメ/LED/ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
36
1151.8万円
関西
51
1170.7万円
東海
61
1148.6万円
北海道
20
1195.9万円
九州
33
1130.4万円
東北
14
1160.6万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
25
1140.6万円
四国
7
1148.3万円
地域別台数
関東
67
323.4万円
関西
22
314.9万円
東海
20
443.7万円
北海道
23
179万円
九州
12
314.1万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
15
280.6万円
中国
8
265万円
四国
2
454万円

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ランドクルーザー300とA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  A6
510万円800万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
3345~3444 排気量(cc) 1968~2994
309~415 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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