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A6とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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A6とリッジラインの中古車情報を比較する

アウディ  A6   米国ホンダ  リッジライン
VS
45万円797.9万円
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中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
164 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー スライディングR HDマトリクス

    本体価格
    445.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    249万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI BOSEスピーカー バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RSキットFR 20AW LED ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート BOSEサウンド ACC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 本革 アシス OP19AW スマホWC 認中車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 冬タイヤ マトリクスLEDライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリクス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O HDマトリクス ドライビングPKG

    本体価格
    349.8万円

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  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    285万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

関東
64
317.9万円
関西
22
321.5万円
東海
17
409.3万円
北海道
20
188.3万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
15
302.3万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
4
333.8万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とリッジラインのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   米国ホンダ  リッジライン
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 3500
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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