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XC90とA6を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   アウディ  A6
VS
43万円1058万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 45万円758万円
A6の相場表を見る
264 中古車掲載台数 172
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド 7名 SUV

    本体価格
    889.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 禁煙車 衝突軽減 全方位 純正12.3型ナビ

    本体価格
    390.7万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD インテリS ACC harmankardon 360°カメラ

    本体価格
    590.1万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン!エアサス 48V 3列7人乗り

    本体価格
    691万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 3列7人乗/禁煙車/純正エアサス/サンルーフ

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD キーレス センターディスプレイ

    本体価格
    258万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビTVDVD Bluetooth シートヒーター

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    99.9万円

関東
106
599.1万円
関西
36
628.5万円
東海
61
652.7万円
北海道
16
518.1万円
九州
11
675.7万円
東北
14
636.1万円
北陸・甲信越
11
631.4万円
中国
6
580.9万円
四国
3
867.7万円
地域別台数
関東
67
321.7万円
関西
24
296.7万円
東海
19
456.9万円
北海道
20
167.4万円
九州
12
341.9万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
15
282.4万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円

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XC90とA6のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  A6
774万円1359万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1968 排気量(cc) 1968~2994
235~320 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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