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ピクシスメガとS8を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  S8
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 178万円1525万円
S8の相場表を見る
207 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンオーナー SDナビ リモコンキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII Tコネクトナビ フTV 両側電動スライド

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純正ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ LEDライト 新車保証書付き

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ナビ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 外付ナビ TV

    本体価格
    91万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD 後期型V8TBベージュ革SR前席マッサージ禁煙

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    1525万円

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    本体価格
    1139.9万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    178万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 プレセンスP SR セラミックB ACC BOSE

    本体価格
    548万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    1079.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD フロント&リヤビューカメラ

    本体価格
    348万円

関東
65
107.3万円
関西
30
112万円
東海
25
116.5万円
北海道
16
117.5万円
九州
34
98.3万円
東北
9
114.2万円
北陸・甲信越
13
109.4万円
中国
9
122.5万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
10
610.3万円
関西
8
877.4万円
東海
7
435.4万円
北海道
1
320万円
九州
2
348万円
東北
2
834万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

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ピクシスメガとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  S8
135万円187.6万円 新車時価格 2010万円2091万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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