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ミゼットIIとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TTロードスター
VS
25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ターボ4速オートマ仕様

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ フルレストア・全塗装済 カスタマイズ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 4速MT エアコン オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速ミッション・車検R7年9月

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 元色内外全塗装 2人乗 エアコン オートマ

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ A/Tクーラー付2人乗り

    本体価格
    応談

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 5MT・ターボ・BBS17インチ・柿本マフラ

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    58万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 幌張替済/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    70万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    119万円

関東
13
66.7万円
関西
11
69万円
東海
8
81.3万円
北海道
4
61.5万円
九州
14
64.8万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
65.2万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.3万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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ミゼットIIとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  TTロードスター
46.9万円88.6万円 新車時価格 605万円729万円
トラック ボディタイプ オープン
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
659 排気量(cc) 1984
31~33 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 2名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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