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CLAクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTロードスター
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
346 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 赤革 360度カメラ Rセーフティ

    本体価格
    365.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンストパッケージ パノラミック

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ 電動シート 道路標識アシスト

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    679.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ CLA200d AMGライン

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    614.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202301 MBUXタッチパネルナビマウンテングレー

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 AMGラインアドバンストPKGパノラマ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルヒーター付赤革TSW19inAW211ps

    本体価格
    199.9万円

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    328万円

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    本体価格
    58万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

    本体価格
    66.8万円

関東
133
389.3万円
関西
65
363.9万円
東海
51
347.4万円
北海道
14
220.4万円
九州
20
342.8万円
東北
14
371万円
北陸・甲信越
27
336.3万円
中国
16
376.8万円
四国
6
381.9万円
地域別台数
関東
15
194万円
関西
7
203.3万円
東海
5
220.1万円
北海道
4
197.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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CLAクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTロードスター
446万円656万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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