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Q7とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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Q7とHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  Honda e
VS
78万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 239.8万円445.8万円
Honda eの相場表を見る
135 中古車掲載台数 48
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒革 純正20AW

    本体価格
    354万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD Sライン 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    525.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    840万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーター&プレミアムPKG 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG  1オーナー

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 横滑り防止 障害物センサー ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 限定車3列席ACCTV革電熱席

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマルーフ Bleutooth対応/全方位

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ ガラスルーフ 禁煙

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    277万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス EV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    374万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュー ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    425万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ スカイルーフ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    410万円

関東
58
506.5万円
関西
14
466万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
496.8万円
東北
4
354.2万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
3
459.7万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
10
286.8万円
関西
2
370.4万円
東海
10
334.8万円
北海道
0
---
九州
10
319.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
315.4万円
中国
5
307.7万円
四国
5
316.3万円

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Q7とHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  Honda e
804万円1156万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1984~2994 排気量(cc) ---
252~340 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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