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レガシィアウトバックとQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q7
VS
19.2万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 65万円998万円
Q7の相場表を見る
550 中古車掲載台数 141
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・ナビ・地デジ・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer.3  純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    140.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    81.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD D型 後期モデル バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ TV 黒革シ-ト 電動リアゲ-ト

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 外テール 外マフラー ナビ TV Bt

    本体価格
    65.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    459万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 7シーターP

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックスタイリング 7シーター

    本体価格
    639万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG Vコック ACC 22AW ナビTV LED

    本体価格
    365.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーター&プレミアムP マトリクスLED

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナ禁煙 ナビTV B・Sカメラ 20インチAW

    本体価格
    154.3万円

関東
179
200.7万円
関西
73
223.7万円
東海
69
198.9万円
北海道
71
125.8万円
九州
37
182.7万円
東北
48
144.4万円
北陸・甲信越
49
145.6万円
中国
20
211万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
63
501.2万円
関西
19
509.3万円
東海
20
508.4万円
北海道
11
381.7万円
九州
10
505.2万円
東北
8
352.9万円
北陸・甲信越
2
388.6万円
中国
4
588.3万円
四国
4
420.4万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ7のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q7
414.7万円451万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1795 排気量(cc) 1984~2994
177 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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